造船门式起重机

简介

双梁造船门式起重机是用于船厂船体制作(如船坞，船台等)场所和大型钢结构制作场所。具有起重量大、起升高度高、跨度大等特点。

本机具有升降，吊运，分段空中翻身等功能。对于船体(或大型构件)的翻身、合拢作业等特点尤为突出。通过两台小车进行分段的翻身作业，首先是通过升降调整，使整个分段都由下小车来承受。卸了荷载的上小车由下小车的上面穿过去并重新系在分段的另一侧，这时通过上小车吊具的下降和上下小车的平移运动，从而完成分段的180°翻身作业。

主梁采用双梁结构。在两根主梁的面板上设有四根轨道供上、下小车行走。刚性腿为变截面箱型结构，与大梁焊接联接。在刚性腿内设有扶梯平台和电梯，操作人员可通过扶梯或乘电梯上升至刚性腿上部电气房和司机室，并可通过扶梯到达大梁顶面。在主梁的内部设有走道，供检修人员行走。柔性腿为人字形桁架结构，上部为两根圆管，下部为一根箱型梁。两圆管内均设有直梯平台，维修人员可到达柔性腿顶部的平台和大梁顶面。柔性腿与大梁采用挠性铰连接。司机室安装在刚性腿上。大车行走机构走轮台车架通过平衡梁与支腿(刚性腿、柔性腿)铰接连接。

本起重机设有超载保护，防风夹轨器，锚定装置，防风拉索，风速风向仪及各机构的限位、显示装置。

造船门式起重机分为单主梁造船门式起重机和双主梁造船门式起重机。一般采用上下小车结构。并可根据功能需要，可以采用多台上小车或下小车布置的结构形式。